Ein Komitee hat laut eigenen Angaben gegen 2500 Unterschriften für eine Initiative gesammelt. Das Volk soll darüber abstimmen können, ob die Planung für ein Parkhaus im Musegg-Hügel weiterverfolgt werden soll. Komiteepräsident und CVP-Grossstadtrat Roger Sonderegger nimmt Stellung zu den Gründen.
Die Unterschriften für die Musegg-Parking-Initiative sind beisammen. Das freut Roger Sonderegger, der an vorderster Front für das Parkhaus kämpft. Der CVP-Grossstadtrat räumt jedoch ein, dass die Idee etliche Schwachpunkte aufweist, bislang zu viele Autoparkplätze geplant sind und der Schwanenplatz kein zweiter Mühlenplatz werden kann.
Ich habe mir eine Kandidatur für den Stadtrat in Ruhe überlegt. Mein Entscheid ist, dass ich nicht für dieses Amt kandidieren werde. Ausschlaggebend dafür waren vor allem zwei Gründe.
Die CVP der Gemeinden Emmen, Kriens, Horw und der Stadt Luzern begrüsst die Stossrichtungen im Agglomerationsprogramm Luzern und fordert diverse Nachbesserungen. Die CVP der grössten vier Gemeinden der Agglomeration Luzern unterstützt die Ziele und die vorgesehenen Massnahmen im Agglomerationsprogramm Luzern der 3. Generation (AP3). Die koordinierte Entwicklung von Siedlung und Verkehr kann mit der gewählten Strategie in der Einschätzung der Vertreter der Ortsparteien von Emmen, Horw, Kriens und Luzern gut gelingen. Voraussetzung dafür ist, dass die beantragten Gelder vom Bund auch tatsächlich zur Verfügung gestellt werden.
Warum ist es logisch, dass der Gletschergarten (Naturdenkmal) Eintritt kostet, das Löwendenkmal (Kulturdenkmal) aber kostenlos ist? Mein Postulat im O-Ton; Interview im Regionaljournal Zentralschweiz vom 11.03.2016
Am 15. November stimmen wir in der Stadt Luzern über die SVP-Initiative „Für einen flüssigen Verkehr“ ab. Dieser Titel tönt vielversprechend. Doch leider haben wir es hier mit einer Mogelpackung zu tun. Die Initiative löst nämlich das Verkehrsproblem überhaupt nicht – sie macht es sogar noch schlimmer.
